CLÁSICA DE INVIERNO CIUDAD DE LUCENA

La Escudería 5A capitaneada por Antonio Bartolessis organizó con gran éxito la 1ªClásica de Invierno en Lucena.Un rallye de regularidad compuesto de cinco tramos:Cerrillo,Poblado Algar,Doña Mencia,Nueva Carteya y la subida al Santuario NªSra de Araceli.Alrededor de 40 coches se dieron cita en el parque cerrado situado en la explanada del Museo Automoción Antigua de Lucena,un lugar muy adecuado para el evento.El rallye fué ganado por Ian Giles-S.Havelock con su Triumph TR8,segundo sería J.Roldán-J.Roldán con Porsche 911 y tercero Miguel A.García-S.Angel con idéntica montura.Por último,la foto de la izquierda la ha hecho mi hijo que tiene 8 años,parece que tiene buen ojo para esto de las fotos.Saludos y FELICES FIESTAS.



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1 SUBIDA DE ALOZAINA

Alozaina se estrenaba en el Campeonato Andaluz de Montaña,con un trazado que discurría por la carretera A366 que une Alozaina y Yunquera,con un total de 3,4Km de longitud y un piso muy bueno y ancho.La lluvia cayó con fuerza durante los entrenos libres del sábado,mientras que el domingo se disputó con buen tiempo y soleado.La prueba fué ganada en monoplazas por el asturiano J.Alvarez(Silver Car),seguido de A.De los Rios(Demon Car)y de V.Gonzalez(Speed Car).En turismos el ganador fué J.Ortuño(Renault Megane),siendo segundo F.Agüi(Seat León)y tercero Rosales(Mitsubishi Lancer).La categoría de Históricos fué para el espectacular Clemente con su Seat124,seguido por J.A.Aznar(BMW323) que se proclamaría Campeón Andaluz de Montaña 2010 en turismos,siendo J.A.Romero el Campeón en monoplazas.



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2 RALLYESPRINT DE MIJAS

Buen plantel de pilotos y máquinas se dieron cita en Mijas para disputar la 5ªprueba del Andaluz de Rallyes.La prueba estaba formada por un solo tramo (Higuerón-Mijas) al cual se le daban dos pasadas para abajo y tres para arriba.En el primer tramo se salía J.Cabezas(Seat Ibiza)y dejaba la carretera manchada de aceite;en vez de neutralizarlo,limpiar y seguir con la 2ª pasada,se dejó seguir con el peligro que suponía para los participantes,y a continuación se neutralizó la 2ª pasada,¿ ?.También se neutralizó el 4º tramo a partir del nº25 y el 5º se acortó en 400 metros por el aceite dejado por el Seat Ibiza de F.Ortiz,¡qué pechá de aceite!.En lo deportivo, la carrera fué ganada por J.A.Ruiz(Subaru Impreza),separado por solo 361 milésimas del otro Subaru pilotado por F.Jimenez.Tercero sería J.Ortuño(Renault Megane),cuarto O.Gil con su nueva montura,Mitsubishi Evo8,y quinto V.Fernandez(Clio Maxi).En la Regularidad Sport el ganador fué J.Beltrán(Porsche 911),seguidos muy de cerca por D.Gavira(VW Golf) y de A.Blazquez(Ford Escort).




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TEST CITROEN DS3 WRC EN MALAGA

El equipo Citroen volvió por tierras malagueñas para continuar con el desarrollo del nuevo DS3 WRC en tierra.Para estos test,Citroen contó los dos primeros dias con la presencia de Loeb y los tres siguientes con Ogier.Además bajaron un C4 WRC para ir comparando tiempos y reglajes con el DS3 WRC.Los tramos elegidos estaban por las zonas de Almogía,Carratraca Y Teba;los había lentos y rápidos,incluso en alguna zona al DS3 se le escuchaba como llegaba al corte.Todo un espectáculo este nuevo DS3 WRC.